Course catalogue

This is a course for electrical installations in potentially explosive areas.

Objective: Our goal is to make sure that employees are motivated to work safely and securely.

Topics:

• General principles of explosion protection 

• Site classification and zone section 

• Gas groups and the connection between site and equipment 

• Temperature classes and the connection between the site and equipment 

• General principles for the type of protection and tagging 

• Inspection and maintenance in explosive environment 

• How maintenance work is carried out in explosive environment

• What the participant can do itself, and what needs to be submitted to the authorized repair shop

Standards:

• NEK 420

• IEC / NEK EN 60079-10-1

• IEC / NEK EN 60079-14

This course is only available in Norwegian.

Her er det ikke satt opp dato da vi tar imot bestillinger på grupper fra 5 - 20 stk og vi kommer gjerne til deres bedrift og holder kurs.

Bare ta kontakt med oss på post@extek.no

Course objectives:

• You should be able to write a report that satisfies the requirements of the NEK405-3 electricity control industry.
• You're going to be a little more confident about what is an electrode and how deviations can be repatriated.

What does the course contain?

• How to write a report, which "satisfies" the requirement in the NEK405-3 electricity control industry.
• What is the mandate for the control.
• How to set the reference level for the control.
• What does FEL §1 Purpose say, and § 12 Documentation.
• We review some of the safety requirements in FEL, and discuss what we see in pictures, among other things. Is this deviation or not.
• How do we make an anomaly?

NEK 405-3-2 er en ny delstandard i NEK 405 – serien, som beskriver metodikk og kompetanse for tredjepartsvurdering av leveransen til veieierne.  Standarden danner også grunnlag for tredjepartsvurdering som periodisk tilstandsanalyse.  En tredjepartsvurdering vil senke konfliktnivået ved nyanskaffelser og sikre at krav i drifts og vedlikeholdskontrakter blir oppfylt.

Typiske oppdragsgivere er veieiere som Statens Vegvesen, Nye Veier, Fylker og kommuner.

Kurset gir et godt kompetansegrunnlag for å gjennomføre sertifiseringseksamen.

Innhold:

For å kunne utføre kontroll av elektriske anlegg i offentlige vegtrafikksystemer må kandidaten gjennom bestått eksamen dokumentere følgende tilleggskompetanse:

• Tunnelsikkerhetsforskriften

• Vegnormal N601:2021;

• Vegnormal N601:2017;

• NEK 600:2021.

Kandidaten skal ha kjennskap til relevante vegnormaler og håndbøker:

• N100 Veg- og gateutforming;

• N200 Vegbygging;

• N301 Arbeid på og ved veg, vedlegg 2: opplæring (arbeidsvarslingskurs);

• N400 Bruprosjektering;

• N500 Vegtunneler;

• Håndbok R511 Sikkerhetsforvaltning av vegtunneler;

• Håndbok R512 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø i vegtunneler under drift;

• Håndbok V520 Tunnelveiledning;

• Håndbok V630 Elektroveileder

• Nødstrømsforsyning i vegtunneler;

• V124 Teknisk planlegging av veg- og tunnelbelysning.

Listen er ikke uttømmende

 Følgende litteratur bør medbringes til kurset:

• NEK 400:2022

• NEK 405-3-3 :2020 El-kontroll Vegtrafikksystemer

• Vegnormal N601:2021

• Vegnormal N601:2017

• NEK600:2021

• Tilgang til Statens Vegvesens normaler og håndbøker: https://www.vegvesen.no/fag/publikasjoner/handboker/

This course is intended for Dynamic Positioning Operators (DPO) with a certificate from the Nautical Institute that are unable to revalidate their DPO certificate due to insufficient DP sea time.

By the end of the course the participants shall:

- Have acquired knowledge of the latest rules and regulations
- Have acquired knowledge of the latest developments within sensors and Position Reference Systems (PRS)
- Have acquired knowledge of the latest relevant DP incidents and why they occurred
- Be able to recognize the various alarm, warning and information messages
- Carry out operational planning, risk assessment and hazard identification tasks
- Set up the DP system for a particular task/operation
- Decide on courses of action because of system failure


The course is conducted as classroom training, combining theoretical presentation  and practical work/discussion with exercises in simulator and guidance. For practical capabilities and skills, exercises are performed in fully equipped DP simulator. This course will fulfil the revalidation learning objectives as specified by Nautical institute.