Only in Norwegian
Kurset gir deltakerne kompetanse til å:
- Overleve til sjøs i tilfeller der skipet må forlates (tabell VI/1-1)- Minimalisere risikoen for brann og opprettholde beredskap for å håndtere nødsituasjoner som involverer brann. Bekjempe og slokke branner (tabell VI/1-2)- Handle omgående ved kjennskap til en ulykke eller annen medisinsk nødsituasjon (tabell VI/1-3).- Følge nødprosedyrer. Ta forholdsregler for å hindre forurensning av det marine miljøet. Følge trygge arbeidsrutiner. Forstå ordrer og bli forstått i relasjon til plikter om bord på skip. Bidra til gode menneskelige relasjoner om bord på skip (tabell VI/1-4)
Kursinnhold
Kurset inneholder obligatoriske minstekrav til grunnleggende sikkerhetsopplæring for alle sjøfolk i henhold til STCW konvensjonen og består av 4 deler:- Personlige redningsteknikker (tabell A-VI/1-1)- Forebyggende brannvern og brannslokking (tabell A-VI/1-2)- Grunnleggende førstehjelp (tabell A-VI/1-3) - Personlig sikkerhet og omsorg for menneskeliv og miljø (tabell A-VI/1-4)
Varme arbeider innebærer økt brannrisiko. Brannene skyldes ofte menneskelig svikt, mangel på kunnskap og omtanke. Noen av brannene innebærer også tap av arbeidsplasser og av kulturhistoriske bygninger. De som utfører varme arbeider må forstå hvilken brannrisiko varme arbeider innebærer og utføre arbeidet slik at brann ikke oppstår. Derfor har forsikringsselskapene innført krav om sertifikat for de som skal utføre varme arbeider.
Sertifikat for varme arbeider har en gyldighet på 5 år.This course is only available in Norwegian.
Innhold
Opplæringen skal gi kompetanse innen:
Deltakeren skal etter endt opplæring kunne:
Varighet:
Dette kurset kan gjennomføres som kombinasjonskurs med Offshore Norges Helicopter Landing Officer repetisjonskurs og søk-og redning repetisjon, varighet på kurset er da på 3 dager.
Innlevering:
E-læringen må gjennomføres utenfor kurssentert, og må være fullført før de praktiske kursdagene.
With the ever-growing numbers of fires directly attributed to lithium-ion batteries, understanding the risks and hazards associated with them is paramount to the safety of vessels at sea, and the lives of crew and passengers on those vessels. VIRSEC provides maritime training for an online “Lithium-Ion Battery Safety on Ships” course which empowers maritime professionals with the knowledge and skills to mitigate risks and ensure safe operations. This course is created in partnership with Mariner House, a consultancy run by established maritime author Captain Gerard Pollock, a Master Mariner with over 25+ years of experience in shipping, Port State Control (PSC) and maritime operations.
Objective: This course aims to educate learners about the conditions by which lithium-ion batteries become unsafe and why. This will help crew members identify hazardous batteries early. Learners will be equipped with knowledge about the general actions which help keep lithium batteries safe onboard ships. Learners will also learn about the industry’s best practices with respect to the loading, stowage and charging of EVs on board RoRo’s, RoPax, Ferries, and PCTCs.
Who is this course for?
This course is intended for seafarers who work aloft on ro-ro and cruise ships.
Is previous experience required?
You do not require any previous experience to complete this course.
How will this course benefit me?
This course is intended to educate seafarers on how to safely work aloft on ro-ro and cruise ships which will result in fewer accidents.
How will this course benefit my company?
This course will benefit a company by ensuring that seafarers know how to safely work aloft on ro-ro or cruise ships.
What standards are referred to in this course?
This course does not refer to specific legislation or standards.
Is there an assessment?
Yes