Course catalogue

The objective of the training is that the person being trained, acquires basic knowledge and practical skills about the safe use of lifting equipment and proper signaling to the crane operator, so that accidents are avoided by use.

Introduction

Lifting equipment

Lifting equipment tables

Communication (Use of signals and radios)

Practical use of lifting equipment

Work task

Exam module 2.3

Kurset er beregnet for navigatører som har tjenestegjort minst 12 av de siste 60 måneder på skip som har sikkerhetsstyringssystem som ivaretar krav om sikkerhetskompetanse.

I tillegg kan de som innhar gyldig Dekksoffisers sertifikat og ikke nok fartstid gjennomføre kurset.

Oppdatering medisinsk behandling er inkludert i kurset.

Krav til forkunnskap: Kursdeltager skal ha gjennomført og bestått opplæring i henhold til videregående sikkerhetsopplæring regel VI/2 nr. 1, VI/3 og VI/4 nr. 1.

Dette skal dokumenteres ved gyldig kompetansesertifikat for offiserer (dekk-, maskin- eller skipselektriker) eller gyldig kursbevis på videregående sikkerhetskurs.

Hvis kompetansen er utgått må det dokumenteres 12 måneders fartstid med gyldig kurs eller sertifikat for offiserer. Dette beregnes 5 år tilbake fra kursets oppstartdato.

Læremål: Etter kurset skal deltakerne kunne demonstrere kompetanse gitt i STCW kodens tabeller A-VI/2-1, A-VI/3 og A-VI/4-1 og Medisinsk behandling iht. STCW tabell A-VI/4-2.

Kurset er i henhold til: STCW-78, med endringer (inkl. 2010 Manila-endringene)

Endring av kursdato: Må avtales senest 7 dager før kursstart i kontortid 0830-1500.

Avmelding: Må skje skriftlig til vår e-post adresse post@ssras.no

Du kan avbestille inntil 14 dager før kursstart.

Ved avbestilling under 14 dager før kursstart kreves 50% kursavgift.

Ved ikke oppmøte kreves full kursavgift.

Ved avmelding pga. sykdom må legeerklæring fremvises.

Avlysning: Vi forbeholder oss retten til å avlyse kurs ved for få påmeldte.

Kurset går inn på de personlige egenskaper og reaksjoner ved en krisesituasjon. Bruk og forståelse av alarmplaner er en vesentlig faktor i kurset.

Alle sjøfolk som er ansatt eller engasjert i en hvilken som helst stilling om bord på roro-passasjerskip og andre passasjerskip, og som er tildelt plikter i beredskaps- eller sikkerhetsfunksjon.

Krav til forkunskap: Det er ingen krav til forkunnskap.

Læremål: Etter kurset skal deltakeren kunne demonstrere kompetanse gitt i STCW kodens avsnitt A-V/2 og tabell A-V/2 kolonne 1.

Kurset er i henhold til: STCW-78, med endringer (inkl. 2010 Manila-endringene)

Pris: Det tilkommer MVA på kursprisen

Endring av kursdato: Må avtales senest 7 dager før kursstart i kontortid 0830-1500.

Avmelding: Må skje skriftlig til vår e-post adresse post@ssras.no

Du kan avbestille inntil 14 dager før kursstart.

Ved avbestilling under 14 dager før kursstart kreves 50% kursavgift.

Ved ikke oppmøte kreves full kursavgift.

Ved avmelding pga. sykdom må legeerklæring fremvises.

Avlysning: Vi forbeholder oss retten til å avlyse kurs ved for få påmeldte.

Instrumentnavigasjon med BRM inneholder foreskrevne emner innen radar, ARPA, ECDIS og BRM i henhold til STCW A-II/1, A-II/2 og AII/3.

Læringsmålet for kurset er at deltakerne skal kunne operere radar med ARPA og ECDIS for sikker navigasjon samt øke deres innsikt i lederskap, inklusive prinsipper for god bro ledelse. Kurset går over 5 dager. 

Kurset er rettet mot kandidater som skal ta Dekksoffiser klasse 5 (D5) og mot de dekksoffiserene som ikke har fått oppdatert sertifkatet sitt før 31.12.2016 i henhold til Manillakonvensjonen.

Endring av kursdato: Må avtales senest 7 dager før kursstart i kontortid 0830-1500.

Avmelding: Må skje skriftlig til vår e-post adresse post@ssras.no

Du kan avbestille inntil 14 dager før kursstart.

Ved avbestilling under 14 dager før kursstart kreves 50% kursavgift.

Ved ikke oppmøte kreves full kursavgift.

Ved avmelding pga. sykdom må legeerklæring fremvises.

Avlysning: Vi forbeholder oss retten til å avlyse kurs ved for få påmeldte.

Kurset gir informasjon generell bruk av ECDIS(Electronic Chart Display and Information System). Det er ment for offiserer med ansvar for brovakt (OOW) på skip som er utstyrt med ECDIS.

Krav til forkunskap: Det er ingen krav til forkunnskap.

Læremål: Forstå målene med ECDIS og hvordan ECDIS fungerer, samt de begrensninger som ECDIS har. STCW kapittel A-II/1, A-II/2, A-II/3.

Kurset er i henhold til: STCW-78, med endringer (inkl. 2010 Manila-endringene)

Pris: Det tilkommer MVA på kursprisen

Endring av kursdato: Må avtales senest 7 dager før kursstart i kontortid 0830-1500.

Avmelding: Må skje skriftlig til vår e-post adresse post@ssras.no

Du kan avbestille inntil 14 dager før kursstart.

Ved avbestilling under 14 dager før kursstart kreves 50% kursavgift.

Ved ikke oppmøte kreves full kursavgift.

Ved avmelding pga. sykdom må legeerklæring fremvises.

Avlysning: Vi forbeholder oss retten til å avlyse kurs ved for få påmeldte.

Innhold

Opplæringen skal gi kompetanse innen:

Beredskapsorganisasjonen, kommandoforhold og krisereaksjoner

Grunnleggende innføring livbåt

Mønstring, klargjøring og evakuering

Alternative evakueringsmidler

Deltakeren skal etter endt opplæring kunne;

Beskrive organisering av beredskap på innretning offshore, samt hensikt med en slik organisering

Klargjøre livbåt for evakuering

Organisere og lede mønstring og ombordstigning

Kommunisere via radio, internt i livbåt og med beredskapsledelsen

Sjøsette livbåt fra innretning og føre livbåt i sikker sone

Manøvrere/føre livbåt og tilrettelegge for opphold om bord på sjøen

Håndtere nødsystemer og utstyr tilpasset ulike forhold om bord i livbåt

Beskrive utsetting og trygg evakuering ved bruk av alternative evakueringsmidler; flåte og redningsstrømpe

Varighet

Kursets varighet: 4 dager.

1 kursdag er 8 timer med minimum 6 timers effektiv opplæring

1 time er 60 minutter

Course Content:
• Laws and regulations
• Work equipment and accessories
• Design and function
• Lifting accessories
• Inspection and maintenance
• Material handling
• Work environment
• Hazardous materials
• Final theoretical exam

Examination / Certification:
Passing the exam qualifies participants for a G11 slinging equipment certificate of competence. This includes Module 1 and 2.3 Lifting Equipment. The course duration is 3 days.
The course complies with the Regulation on the Performance of Work, regulation no. 703.

Objective: The training is intended to provide personnel with good theoretical and practical basic training in the use and maintenance of steel ropes.

The course provides a thorough introduction to knowledge about steel ropes, the correct use / choice of steel ropes and what requirements are set for those who use and control steel ropes.

Regulations on the performance of work, use of work equipment and associated technical requirements (regulations on the performance of work) §10-1. Requirement for documented safety training for work equipment that requires special care during use 

When an employer after a risk assessment finds that the work equipment requires special care during use, only employees who have documented safety training according to §10-2 §10-2 can be used. Requirements for documented safety training when using work equipment

Anyone who is to use work equipment as mentioned in §10-1 and §10-3, must have practical and theoretical training that provides knowledge of construction, operation, use properties and area of use, as well as maintenance and control.

Content:

- Basic theory of steel ropes
- Construction
- Properties
- End parties
- Cast blocks / Wire discs
- The right choice of wire rope
- Proper use of wire ropes
- Proper winding and running in of steel ropes
- Maintenance of steel ropes
- Lubrication of steel ropes
- Damage to steel ropes
- Disposal rules
- Checking of wire ropes in accordance with standard ISO-4309
- Exam

Objective: The purpose of the course is to provide forklift drivers with a good theoretical basic training in the safe use of forklifts, so that accidents in connection with forklift driving are avoided.

Module 1.1 - Basic theoretical module
Module 2.2 -Forklift theory
Module 3.2 - Basic practice forklift.

The course is primarily aimed at future users of forklifts. But anyone who is involved with cargo handling and forklifts in risk analysis and work management can also benefit from the course.

The course is conducted with Norwegian-language teachers and teaching materials in accordance with legislation and regulations, as well as recognized curricula for module-based training.

The forklift driver training consists of four modules:

- Module 1.1 working environment, responsibilities and consequences. *
- Module 2.2 G4 bridge and overhead crane
- Module 3.2 Basic practical training forklift 
- Module 4.2 Practical driving training forklift
- Practical Final test in each forklift type T1-T4

* Module 1.1 is common to machine, forklift and crane. If you can document that you have module 1.1 from before that is not older than 3 years, let us know.

Module 4.2 can be completed in a company using a sponsorship arrangement. If you do not have the opportunity to do so, you can participate in one of STQ's practice courses.

Content:

- Safety training, laws, regulations
- Forklift types
- Electric forklift - construction
- Stability
- Daily inspection and maintenance
- Material and goods handling
- HMS
- Proper use of the forklift
- The theory course ends with a theoretical exam

This intensive course provides marine engineers, engine officers, and technical superintendents with a deep technical understanding of Mitsubishi Heavy Industries (MHI) main engines—both low-speed crosshead and medium-speed trunk-piston types. Participants will master operation, diagnostics, and maintenance practices through real-world case studies, performance analysis, and safety management frameworks. The training covers architecture, combustion tuning, fuel systems (HFO, MGO, and dual-fuel), control automation, emissions technologies (SCR/EGR), and class-aligned maintenance planning. By the end of the course, participants will confidently perform troubleshooting, performance optimization, and regulatory compliance in alignment with IMO, IACS, and class standards.